 Por Alfonso Somoza @sukosomoza | Google + |
El próximo 7 de mayo arrancará en nuestro país un nuevo concepto de campeonato monomarca organizado por Box31 Motos en colaboración con MV Agusta. El Circuito de Albacete será el escenario donde dará comienzo la Coppa F3 MV Agusta 2017, visitando después los trazados mundialistas de Jerez, Barcelona y Valencia, además de Navarra y Almería, formando un calendario de seis carreras que poco tiene que envidiar al de otros campeonatos nacionales de renombre.
David Peinado, máximo responsable de Box31 Motos, es la persona que está detrás de este proyecto, una iniciativa que surgió a raíz de la "pasión" que tanto David como sus colaboradores sienten por MV Agusta. "Queríamos organizar algo que nunca se hubiese hecho a nivel mundial, no siempre tienes la oportunidad de correr con una marca tan mitica", nos cuenta David.
A pesar de que el segmento Supersport está atravesando una dura crisis a nivel de ventas, la F3 675 ha sido la elegida por Box31 Motos para protagonizar este campeonato, y lo han hecho por dos motivos. El primero, por ser una moto "menos exigente" que la superbike F4, y porque el objetivo de la copa no es otro que "la diversión", sin olvidarnos del bolsillo: "Siempre es mas económico correr con una Supersport que con una Superbike, también la F3 es un modelo más asequible a todo el público".
Motor tricilíndrico con 128 cv, control de tracción, frenos Brembo monobloque M4, cambio semiautomático y 167 kilos en seco son algunas de las armas que esconde la F3 para convertirse en una de las mejores motos de su segmento. ¿Qué destaca David de la supersport de Varese? "Sobre todo lo fácil que es conducirla", responde, "su agilidad y que no te exige estar muy en forma, las sensaciones son muy buenas y eso se traduce en diversión".
Desde Box31 Motos quieren agradecer a las federaciones Castellano-Manchega y Aragonesa su colaboración para organizar un calendario que incluye tres pistas mundialistas como son las de Jerez, Valencia y Barcelona. Peinado reconoce que "ni en sus mejores sueños" habría podido pensar en un calendario de este nivel, por eso hace público su agradecimiento a "Angel Buitrago de la federación Castellano Manchego y Javier Casares de la Aragonesa".
Dicen que los comienzos nunca son sencillos, pero de momento todo va sobre ruedas en lo que se refiere a inscripciones tal y como confirman desde la organización: "Estamos realmente sorprendidos, los sponsor técnicos han hecho un gran esfuerzo por estar dentro de esta Coppa F3 y es algo que agradecemos enormemente, a nivel pilotos ya sabes, 'a última hora y el último dia', pero a día de hoy nos faltan muy pocas plazas para completar la parrilla lo que nos ha sorprendido gratamente".
El éxito en el ritmo de las inscripciones se entiende al comprobar que, por 16.500 € (ó 6.900 € si ya tienes una F3 en propiedad), ofrecen todo lo necesario para poder disputar la Coppa F3 MV Agusta: moto, material de competición para su preparación, inscripciones, asistencia técnica, etc. Para conseguir este presupuesto tan ajustado, Box31 Motos ha tenido que hacer "un esfuerzo enorme", y recuerda que además ofrecen a los pilotos "un servicio de recambios a un precio especial y asistencia tecnica para poder ayudar a los mecánicos de los pilotos en todas sus dudas hasta que vayan conociendo la moto".
Al igual que otros campeonatos monomarca que ya se disputan en nuestro país, la Coppa F3 MV Agusta busca "la máxima diversión con el mínimo coste", y de paso lograr "un toque de exclusividad con nuestra F3" cuenta David Peinado. Además de un mismo modelo de moto para todos los pilotos, la organización del campeonato también ha anunciado que Michelin será el suministrador único de neumáticos para este primer año, una marca que ha demostrado "un gran interés y una ayuda importantísima" para sacar adelante el proyecto.
Un campeonato de este calibre debe tener un premio a la altura, y desde Box31 Motos están luchando para que el ganador final pueda disputar una prueba del Mundial de Supersport como wildcard con el equipo MV Agusta de fábrica, aunque todavía no está cerrado: "Estamos buscando la posibilidad de, al piloto ganador de la Coppa F3, tenerle de wildcard en la prueba de SBK de Jerez con el equipo oficial con su F3 de la Coppa, pero esto a día de hoy no está confirmado, es una de las muchas ideas en las que seguimos trabajando día a día y que no pararemos hasta conseguir algo especial".
Recuerda que las inscripciones para la Coppa F3 MV Agusta 2017 siguen abiertas a través de su página web.
